Motores turbo hélices híbridos para aeronaves.

  La RAT  (Ram Air Turbine)  o la turbina de aire de impacto, es uno de esos sistemas que, como última opción, tienen algunas aeronaves comerciales y militares para proveer al equipo de energía hidráulica y eléctrica casi de forma instantánea, cuando las principales fuentes de energía fallen o se agoten.

  CFM International presenta un modelo de una nueva generación de motores. Los socios de la empresa conjunta CFM International, GE Aviation y Safran, han puesto en marcha un agresivo programa de desarrollo tecnológico para allanar el camino hacia una nueva generación de motores de bajo consumo que entrarán en servicio a mediados de la década de 2030. Aunque gran parte de la investigación de la industria se centra en los sistemas eléctricos e híbridos-eléctricos para aviones más pequeños, las necesidades de energía de los aviones más grandes requerirán mejoras continuas en los motores basados en turbinas de gas, entre los que se encuentra el concepto de ventilador abierto.